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| 1 |
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沟底小凸台设计：
轮胎沟底宽凹线中增添
小凸台设计，能更好的
提高轮胎的自洁性能。 |
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| 2 |
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胎侧突起颗粒设计：
即可有效防止胎侧割破，
外观上也增添了整车的
霸气。 |
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| 3 |
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更宽的胎面设计：
采用宽断面、厚胎侧设计，
可提高抓地性能，缓解来自
地面的冲击，减小震动。 |
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| 4 |
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中部凸块花纹设计：
中部凸块花纹配以两侧夸张
的胎牙，使轮胎在泥地里成
为当仁不让的高手。 |
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| 5 |
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肩部加大的胎牙设计：
夸张的肩部胎牙在泥
泞地可提供强有力的
驱动力及防侧滑性能。 |
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GitiCompete 4×4 Extreme1
物理属性 |
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轮辋
直径 |
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高宽比
(扁平率) |
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胎面宽 |
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最大行
驶速度 |
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最大负
荷能力 |
| 15 - 16" |
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266.7 mm |
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L - N |
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1030 - 1360 Kg |
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| 15 |
31×10.50-15LT |
110 |
N |
1060 |
238 |
785 |
| 16 |
31×10.50-16LT |
109 |
N |
1030 |
238 |
785 |
| 16 |
33×10.50-16LT |
114 |
L |
1180 |
240 |
825 |
| 16 |
35×10.50-16LT |
119 |
L |
1360 |
256 |
880 |
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| 性能 |
| 舒适性 |
| 越野路面抓地力 |
| 普通路面抓地力 |
| 耐磨性 |
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| GitiCompete 4×4 Extreme1 |
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| GitiCompete Drift 1 |
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