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漂移，控制轮胎抓地力为要点 |
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漂移的起源 据说漂移源于在日本曲折山路上进行地赛车活动，车手为了提高时间成绩而积累了大 量侧滑过弯的驾驶技巧。在进入弯道前，车手使后轮失去抓地力，在滑行过弯后重新获 得抓地力使赛车加速进入直道。随着此类驾驶技巧渐渐成熟，以及新的科技与驾驶风格的 融入，漂移运动已成为当今新的热门赛车项目。 什么是漂移？ 这种赛车形式，融合了甩尾以及连续侧滑过弯的控制，同时还要保持和对手的最小车身距离。在进弯前，车手会使后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮要能保持部分抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即产生漂移。过弯后，轮胎无需旋转，即可重新获得抓地力从而迅速加速。 |
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“前后追逐赛”(Tsuiso) 可能是漂移比赛中最令人兴奋的比赛形式。后车紧跟前车并尽可能保持最小车距。在比赛中，两辆赛车轮流交换发车顺序，这样车手们就能即显示其“领漂”的技术，也可充分发挥其“跟漂”的本领。 |
漂移赛车虽然一直在朝着轻型化改良，其对高功率的要求却从未放松，如今，赛车的功率可以高达600匹！随着功率及重量比被大大提高，轮胎的旋转力必须是不可置信的强大，轮胎抓地力将被推至极限，轮胎，将“燃烧”出滚滚白烟！ |
之后，佳通融合自身赛车领域数十年不懈的投入及其一流的轮胎制造技术，在中国，再次升级设计了Champiro 328，新的GitiCompete Drift 1就此诞生了！ ADVANZTECH 硅技术 在关键层次做了改进:增强了轮胎抓地力及操控响应。  轮胎的结构也被改造得更加强悍， 可支撑漂移中产生的极大的离心力。
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GitiCompete Drift 1的诞生 – 真正的漂移轮胎 从定义上来说，一个真正的漂移轮胎应该是可以合法在街道上行驶的。GitiCompete Drift 1的原型是专为“改装升级”设计的Champiro 328高性能轮胎。这款轮胎一直颇受许多国家业余漂移玩家的青睐，尤其是在中国和美国。 随着漂移比赛的逐渐流行，如何开发一个真正的漂移胎已经成了摆在佳通轮胎面前的一个现实课题。  新一代drift1
GitiCompete Drift 1代表着一个重要的里程碑，它标志着佳通轮胎成为中国第一个自主研发和生产漂移专用轮胎的制造商。 |
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