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中间部位磨损较快

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主要原因:
• 充气过足
• 轮胎与轮辋不匹配,轮辋宽度太窄。
• 后轮驱动的车辆,集中使用后轮承载。

对轮胎的影响:
• 轮胎胎面中央部分比两边磨耗更快,从而减少了轮胎的使用寿命。
• 轮胎刚性增强,但轮胎的耐切割性、舒适性变差。
• 容易造成冲击性爆胎。
• 刹车距离变长,抓地力减弱,安全性下降。

轮胎充气过足时的样子 – 轮胎胎面中间的承担了大部分的载重。


解决方案:

轮胎放气:使用气压表测量放气,直到气压表的读数符合汽车厂商的建议气压。正确的胎压可以在车主使用手册中、驾驶座车门内侧和油箱盖内侧找到。

轮胎必须在冷却状态时检查气压(汽车至少停止1小时后或刚行驶2公里内)


将1元硬币纵向嵌入轮胎花纹沟内,以硬币上背面(有“花”一面)的拼音被遮盖的深度为基准,观察轮胎花纹深度。

胎纹深度尚可
如果硬币背面的拼音被轮胎胎面完全遮盖,说明尚有足够的花纹深度。

胎纹深度过浅
如果硬币背面的拼音只有部分可见,说明该及时更换轮胎了。

该方法仅供您快速粗略了解花纹磨耗程度,具体情况请以花纹尺测量结果为准,或前往专业轮胎店检查。当轮胎花纹磨损至磨耗极限(1.6毫米)以下时,建议您立即更换新胎。